品牌Joecks | 有效期至長期有效 | 最后更新2025-07-31 13:57 |
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在工業(yè)液壓領域,可靠、高效且緊湊的動力源是系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關鍵。德國Joecks公司(常被拼寫為Joecks或Jöcks)憑借其工藝和可靠的產品,在全球范圍內贏得了良好聲譽。其Pumpe 10 P-E 4,5 型液壓泵站正是這一理念的杰出代表,專為需要中等流量、穩(wěn)定壓力的廣泛應用場景而設計。這款泵站集成了高品質組件和精妙設計,為各種工業(yè)機械、測試設備、工裝夾具等提供了強大的“心臟”。
一、核心定位與核心優(yōu)勢
Pumpe 10 P-E 4,5 屬于 Joecks 廣受歡迎的 P 系列泵站,定位于中等功率范圍的應用。其核心優(yōu)勢在于:
1. 可靠性與耐用性: 采用堅固的鑄鐵油箱和經過驗證的關鍵部件(如葉片泵),確保在嚴苛工業(yè)環(huán)境下的長期穩(wěn)定運行。
2. 緊湊空間設計: 結構設計精煉,占地面積小,非常適合空間受限的安裝環(huán)境(如設備內部、工作臺下方)。
3. 運行平穩(wěn)安靜: 優(yōu)化的液壓回路設計和高質量葉片泵顯著降低了運行噪音,改善工作環(huán)境。
4. 高效節(jié)能: 高效的葉片泵和合理的系統(tǒng)設計有助于降低能耗。
5. 維護便捷: 易于接近的加油口、油位指示器和過濾器(視具體配置)簡化了日常維護工作。
6. 模塊化與靈活性: 作為標準化產品,易于集成到各種系統(tǒng)中,并可根據(jù)需求選配電機的不同電壓和頻率版本。
二、深入解析:關鍵功能參數(shù)
Pumpe 10 P-E 4,5 型號的命名本身就蘊含了關鍵信息:
· Pumpe 10
: 通常指泵站的規(guī)格等級或油箱容量等級(此處“10”通常對應約 10 升的油箱容積,但需以數(shù)據(jù)為準)。
· P-E
: 通常代表驅動電機類型(P 可能指標準三相交流異步電機)及其安裝方式(E 可能指特定法蘭或腳座安裝)。
· 4,5
: 核心的參數(shù),指所配備的液壓泵的排量(幾何排量)為 4.5 立方厘米每轉 (cm³/rev)。這是計算泵理論流量的基礎。
以下是該泵站的核心功能參數(shù)詳解:
1. 液壓泵類型:
o 通常配備定量葉片泵 (Konstanthub-Flügelzellenpumpe / Fixed Displacement Vane Pump)。葉片泵以其運行平穩(wěn)、噪音低、自吸能力好、對油液污染相對不敏感而著稱,非常適合工業(yè)泵站應用。
2. 液壓泵排量:
o 4.5 cm³/rev (立方厘米/轉)。這是泵每旋轉一圈理論上所能輸送的油液體積。
3. 驅動電機:
o 類型: 標準配置通常為 三相交流異步電動機 (Drehstrom-Asynchronmotor / 3-Phase AC Induction Motor)。
o 功率 (Motorleistung): 該排量泵站常見的配套電機功率范圍通常在 1.5 kW 到 2.2 kW (千瓦) 左右。具體功率需根據(jù)泵的高工作壓力和系統(tǒng)效率確定。例如,在 140 bar 壓力下滿負荷運行時,通常需要約 2.2 kW 電機。選擇時務必匹配實際工作壓力點。
o 額定轉速 (Motordrehzahl): 標準為 1500 rpm (U/min) (對應 50 Hz 電網(wǎng)) 或 1800 rpm (對應 60 Hz 電網(wǎng))。這是計算實際流量的關鍵轉速。
o 電壓 (Spannung): 根據(jù)客戶需求可選多種標準電壓,如 3x400V/50Hz (歐洲常用), 3x460V/60Hz (北美常用) 等。
4. 理論流量 (Theoretische Förderleistung):
o 流量取決于泵的排量和電機轉速。
o 計算公式: Q_theo = Vg * n / 1000
§ Q_theo = 理論流量 (升/分鐘, l/min)
§ Vg = 泵排量 = 4.5 cm³/rev
§ n = 電機轉速 (rpm)
o 示例計算 (1500 rpm):
Q_theo = 4.5 * 1500 / 1000 = 6.75 l/min
o 示例計算 (1800 rpm):
Q_theo = 4.5 * 1800 / 1000 = 8.1 l/min
o 重要提示: 這是理論大值,實際有效流量會因泵的容積效率 (約 85-95%)、系統(tǒng)背壓、吸油條件等因素而略低。
5. 工作壓力 (Arbeitsdruck):
o 大持續(xù)工作壓力 (Dauerbetriebsdruck): 通常在 140 bar 至 160 bar 范圍內。這是泵站可以長期安全運行而不影響壽命的壓力上限。具體值需查閱Joecks技術文檔確認。
o 峰值壓力 (Spitzendruck): 允許短時間內承受的更高壓力,通常比大持續(xù)壓力高 20-40 bar (例如可達 180-200 bar),但持續(xù)時間非常有限,僅用于吸收沖擊。
6. 油箱容量 (Ölbehältervolumen):
o 型號中的“10”通常指示其油箱容量等級為 約 10 升。這是儲存液壓油和幫助散熱的關鍵部件。足夠大的油箱有助于油液冷卻、雜質沉淀和空氣逸出。精確容量需參考資料。
7. 壓力調節(jié):
o 泵站集成有溢流閥 (Überdruckventil / Pressure Relief Valve)。這是系統(tǒng)的安全核心,用于:
§ 設定系統(tǒng)高工作壓力。
§ 限制系統(tǒng)壓力,防止過載損壞泵、閥和管路。
§ 在系統(tǒng)不需要流量時,使泵輸出的油液以設定的壓力流回油箱 (此時泵處于高壓卸荷狀態(tài))。
o 壓力設定值通常在出廠時已按標準配置調整好 (例如 140 bar),也可根據(jù)用戶需求在允許范圍內定制。
8. 過濾:
o 通常標配吸油過濾器 (Saugfilter / Suction Strainer),位于泵的吸油口,防止較大顆粒進入泵內造成損壞。
o 可選配: 高壓管路過濾器 (Druckfilter / Pressure Filter) 或回油過濾器 (Rücklauffilter / Return Line Filter) 以實現(xiàn)更高級別的油液清潔度控制,這對于延長液壓元件壽命至關重要。
9. 油液與清潔度:
o 推薦液壓油: 高品質礦物基液壓油 (HL, HLP 類型),粘度等級 (如 ISO VG 32 或 46) 需根據(jù)工作環(huán)境溫度選擇。
o 油液清潔度: 對系統(tǒng)壽命至關重要。建議達到 ISO 4406 18/16/13 或更優(yōu)等級。良好的過濾和維護是保障。
10. 冷卻:
o 標準 Pumpe 10 P-E 4,5 通常依賴油箱表面自然散熱。對于長時間連續(xù)運行在接近滿負荷或環(huán)境溫度高的場合,可能需要額外增加風冷散熱器 (Luftkühler / Air Cooler)。
11. 接口與安裝:
o 壓力出口 (P): 提供系統(tǒng)工作壓力油源。
o 回油口 (T): 連接執(zhí)行器回油管路。
o 泄油口 (L): 連接泵殼體泄油管 (若有)。
o 安裝方式: 設計為立式安裝 (Standgehäuse / Vertical Mounting),底部或側面通常有安裝孔。
三、典型應用場景
憑借其可靠的性能和適中的流量壓力范圍,Pumpe 10 P-E 4,5 廣泛應用于:
· 工業(yè)機械: 小型注塑機、壓鑄機輔助單元、折彎機夾緊裝置、裝配線工裝夾具、材料輸送設備。
· 測試設備: 材料試驗機、閥門測試臺、耐久性測試臺。
· 維修與維護: 液壓千斤頂動力單元、液壓工具(如螺母拉伸器、液壓扳手)的動力源。
· 特種車輛: 環(huán)衛(wèi)車輛(如垃圾壓實器)、小型移動設備上的輔助液壓系統(tǒng)。
· 舞臺技術: 驅動舞臺升降、旋轉裝置。
· 工裝夾具: 提供可靠的夾緊力。
四、選型與使用注意事項
1. 精確匹配需求: 仔細評估系統(tǒng)所需的大工作壓力、平均流量、工作周期(連續(xù)、間歇)和環(huán)境溫度。
2. 電機功率核實: 確保所選電機功率能在系統(tǒng)大工作壓力下驅動泵(考慮泵效率)。
3. 電壓與頻率: 務必選擇與本地電網(wǎng)匹配的電機電壓和頻率版本。
4. 散熱考慮: 如果應用是長時間連續(xù)高負荷運行,或環(huán)境溫度高,必須評估散熱能力,必要時增加冷卻器。
5. 油液與維護:
o 使用推薦類型和粘度的清潔液壓油。
o 定期檢查油位、油溫和油液狀態(tài)(顏色、氣味、有無氣泡)。
o 嚴格按照維護手冊更換吸油過濾器濾芯(以及選配的壓力/回油濾芯)。
o 保持泵站周圍通風良好,避免灰塵覆蓋影響散熱。
6. 安全操作: 系統(tǒng)在壓力下工作時,禁止松開管接頭或進行維修。操作前務必泄壓。溢流閥的設定壓力非專業(yè)人員請勿隨意調整。
五、總結
Joecks Pumpe 10 P-E 4,5 液壓泵站詮釋了德國工業(yè)設備“小而精悍”的理念。其 4.5 cm³/rev 的葉片泵核心,搭配約 10 升油箱和標準三相電機(如 1.5-2.2 kW / 1500-1800 rpm),可提供約 6.75 - 8.1 l/min 的理論流量,并在高達 140-160 bar 的持續(xù)壓力下穩(wěn)定工作??煽啃浴⒕o湊的結構、安靜的運行和便捷的維護使其成為眾多工業(yè)應用中驅動夾緊、舉升、測試等功能的理想動力單元。
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